BR 18.5

Notes

Vorbild: Dampflokomotive 18 527, Bauart 2´C 1´h4v mit Tender 2´2´ T 31,7 der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft (DRG). Baujahr ab 1923. Einsatz: Schwere Schnellzüge. Highlights: - Zum 90-jährigen Jubiläum des Rheingold - Decoder für DCC, Selectrix und konventionellen Betrieb - Originalgetreue Geräusche und Sound - Erstmalig mit Tender 2´2´ T 31,7 Modell: Lokomotive und Tender aus Metalldruckguss. Motor und Getriebe im Kessel eingebaut. 3 Achsen angetrieben, Haftreifen. Digital-Decoder für DCC, Selectrix und konventionellen Betrieb im Tender eingebaut, ebenso die Geräuschelektronik mit Lautsprecher. 2-Licht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung digital schaltbar. Kurzkupplung zwischen Lokomotive und Tender.Länge über Puffer 144 mm. Ergänzende Vorbildinformationen: gebaut 1928 von Maffei, München, Fab.-Nr. 5695 Abnahme: März 1928 als 18 527 Erst-Bw Würzburg ab Juni 1928 bis Sept. 1942 in Mainz und Wiesbaden für u.a. Rheingold stationiert Letztes Bw Lindau Ausgemustert 15.11.1963 Modell stellt Zustand in den 30er Jahren dar. (Epoche II) Ergänzende Vorbildinformationen: gebaut 1928 bei Maffei, München, Fab-Nr.: 5695 Abnahme: März 1928 als 18 527 Erst-Bw: Würzburg 1928- 1939: Einsatz als Rheingold-Lok zwischen Zevenaar (NL) und Mannheim u. zurück 1945: DRB (West) US Zone 25.03.1954: Einbau Neubaukessel; Umnummerung in 18 607 15.11.1963: Ausmusterung im Bw Lindau Modell im Zustand 30er Jahre (Zuglok Rheingold)